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作者:政信三公子
來源:政信三公子(ID:whatever201812)
大家好,我是三公子。
(一)
先聊聊燒糧倉。
海航進行破產(chǎn)重組,負債7000億元。今天,海航旗下的渤海租賃,發(fā)布2020年業(yè)績預告,虧損55億元至虧損79億元。
古代有個專用名詞叫“燒糧倉”。釋義很簡單:
當糧倉起火時,故意把歷年的虧空都報到燒損里面沖銷。
這意味著:
在過去這些年,糧倉的管理極其優(yōu)秀,沒有任何一粒一顆的損耗。
到了某個具體年份,突然就會產(chǎn)生足以引起糧號破產(chǎn)的重大損失。
造兩個示范的句子:
句子一。
美帝這次怡情下的經(jīng)濟數(shù)據(jù)特別難看。莫非是燒了糧倉?
句子二。
國內(nèi)某些金融機構(gòu)不良率顯著上升,莫非已經(jīng)在燒糧倉?
(二)
怎么評價海航的破產(chǎn)重整?
海航自己的評價是:
這是一個最大可能保護各方利益的方案。
海航集團進入破產(chǎn)重整程序之后,將通過債權轉(zhuǎn)移、股抵債、留債展期清償?shù)榷喾N方式降低負債水平,能夠最大程度保障投資者利益。
引進新的戰(zhàn)略投資者,為公司發(fā)展帶來新的資金支持,企業(yè)能加速重回健康發(fā)展軌道;采用“時間換空間”的策略,給予企業(yè)一定發(fā)展時間,股權價值也將進一步提升。
第一段是解決存量,第二段是暢想增量。如果不解決存量,增量也就是想想。
咱們來分析下存量的解決思路,主要是三點:
債權轉(zhuǎn)移、股抵債和留債展期清償這三種。
展開一下。
首先,債權轉(zhuǎn)移。
是冤有頭債有主的意思。不管是民企還是城投,資金普遍存在歸集使用
如果某家子公司借的錢被集團調(diào)用了,那么還款的時候,理所應當要由集團償還。
所以,債權轉(zhuǎn)移很簡單:
誰用錢,誰還錢。
這就是城投公司在短期內(nèi)不能破產(chǎn)清算的原因。因為資金是各平臺之間統(tǒng)籌使用乃至某些時候被財政局給借走使用了。
一旦某家城投公司破產(chǎn),基本上就是整個地區(qū)ZF,從金融到財政的整體崩塌。
但是,城投公司是可以破產(chǎn)的。只不過,破產(chǎn)前,一定要把和財政有關聯(lián)的部分給處理干凈。
在我的理解里,隱性債務順利解決的那天,就是城投公司大規(guī)模爆雷的那天。
其次,股抵債。
資本公積轉(zhuǎn)增股票,再拿股票抵債。至少是上市公司,流動性好,還能有點念想,屬于香餑餑。
如果債權規(guī)模大,說不定就成了上市公司重要股東了,不算太虧。
第三,留債展期。
這個是最尷尬,但也是最普遍的解決方式。
大意是兩層意思:
(1)借錢還錢,天經(jīng)地義,我們認賬;
(2)手頭沒錢??梢韵雀毒?%-10%的本金,后面的本金展期5-10年,以后有錢了就會還,但提供不了具體的還款計劃。
哏都那單,大家從群情激奮到無可奈何到好歹有個交代,慢慢也就接受了留債展期的方案。
我覺得,后續(xù),不管是產(chǎn)業(yè)國企還是城投,那些偏網(wǎng)紅的,都遲早會走上留債展期的路徑上。
畢竟,金融支持實體經(jīng)濟的很重要也很市場化的方式之一,就是債務減記。
(三)
當有投資人問我:
買了中融的華夏幸福信托產(chǎn)品,后續(xù)能兌付嘛?
說實話,不忍心忽悠他。
講個故事吧。
當年,有家信托做了Q投,集合,還組織投資人去鬧過。
聽說Q投給提了一個接近半價的方案,投資人不同意,選擇了繼續(xù)耗。
Q投現(xiàn)在也破產(chǎn)重整了,個人估計,最后,2折左右吧。
當然,投資人肯定不干。那么換種說法:
認賬的。
先付20%的本金,后續(xù)本金展期5-10年,以后有錢了就還。
聽完這個說法,作為投資人,是不是心里會感覺舒服一些?
最后總結(jié)一下,當出現(xiàn)債務重整或破產(chǎn)重組后,投資人普遍會出現(xiàn)兩個選擇:
看實質(zhì)的機構(gòu)會選擇打折走;
要兌付的個人會選擇留債展期。
孰優(yōu)孰劣,不知道。
ps:
最近聊過幾次高收益城投債因為一二級倒掛而出現(xiàn)的套利機會。重大機會窗口估計截止到今年兩會前,華夏幸福重組方案出來后。到時候,整個信用債市場都會面臨一輪估值波動,深V的黃金坑出現(xiàn)了。
所以不到2個月的時間,也只夠再成立第3期了。圍觀的吃瓜子,進場的擼一把就跑。
注:文章為作者獨立觀點,不代表資產(chǎn)界立場。
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原標題: 違約、爆雷、重組、打折和未來